Spår & järnvägstrafik

Till skillnad från konventionella järnvägar är drivningen installerad i spåren på magnetjärnvägar och inte i fordonet. I Transrapid är hjul och räls på den konventionella järnvägen ersatta av ett beröringsfritt elektromagnetiskt bär-, styr- och…

Vid inspektion av diesellok krävs regelbunden dokumentation och inspektion av förbränningskammaren. Otillräcklig kvalitetskontroll eller fel så som defekta ventiler och ytor kan orsaka allvarliga fel på motorn och därmed lokomotivfel. Besiktning…

I synnerhet när det gäller höghastighetsjärnvägar är förebyggande inspektion av luftledningarna viktig för att säkerställa framkomlighet. optoCONTROL lasermikrometrar möjliggör tillförlitlig slitageinspektion. Mikrometrarna monteras på ett…

optoCONTROL lasermikrometrar används för att selektivt kontrollera järnvägsspår avseende planhet och avböjning. Mikrometrarna integreras i en testvagn och detekterar med hög noggrannhet banan på tre punkter oavsett banunderlagets skick. Beroende…

Vid underhåll och service är det ofta nödvändigt att lyfta hela tåg. Synkrona tunga lyftsystem används för detta ändamål. För att synkronisera de enskilda kolonnernas lyfthöjd används time-of-flight-sensorer optoNCDT ILR. Lasersensorerna mäter…

En induktiv EDS-sensor används för slaglängdsmätning i dieselhydrauliska lok. Den induktiva sensorn övervakar lokets oavsiktliga dragning och är därmed en relevant komponent i drivsystemets säkerhet. Först när växellådan är helt urkopplad kan…

I höghastighetståg kontrolleras axellager konstant. Oljefilmen i smörjspalten förhindrar direktkontakt mellan lagerytan och axeln. De förbättrade glidegenskaperna hos lagret ökar både effektiviteten och livslängden. eddyNCDT virvelströmssensorer…

Induktiva EDS-sensorer integreras i höghastighetståg för att bestämma lutningen på karossen. Data vidarebefordras till styrenheterna i efterföljande passagerarvagnar som lutar karossen och kompenserar för den resulterande sidoaccelerationen. Vid…

Ytor på hjul utsätts för enorma belastningar. För att bestämma det övergripande skicket och upptäcka defekter och vidta snabba reparationsåtgärder måste hjulskivor inspekteras regelbundet. Testning sker först i mätmaskiner med optiska sensorer…

Blå laserskanners från Micro-Epsilon används för att övervaka dimensionen vid utformning av hjul. Konventionella laserskannrar är begränsade vad gäller glödande stål eftersom strålningsintensiteten är för hög för sensorelementet. Blue Laser…

Ett ökat användande av spårvagnar orsakar ökat slitage på rälsen. För att dokumentera slitaget används mätvagnar utrustade med scanCONTROL- laserskannrar som automatiskt detekterar, utvärderar och analyserar profildata. Laserprofilskanners från…

Mätmaskiner används för att kontrollera ovaliteten eller diametern på hjul, lager och växlar. Maskinerna är utrustade med 4 optoCONTROL lasermikrometrar som mäter på den roterande axeln. Tack vare den höga mätnoggrannheten kan ovalitet eller…

Rälsfräsningståg används för reparationsarbeten på spår. scanCONTROL laserprofilsensorer används för att detektera profilen på skenorna omedelbart före och efter fräshuvudet. Mål- och aktuell status registreras därmed automatiskt och överförs…

Hjulslitage på järnvägsfordon orsakat av långa körsträckor påverkar säkerhet och köregenskaper och genererar höga underhållskostnader. Lasersensorer från Micro-Epsilon, som är integrerade i en testbänk inbäddad i järnvägsspåren, används för att…

Företaget Vossloh är en global ledare inom järnvägsteknik. En av företagets affärsenheter fokuserar på att upprätthålla värdet på infrastrukturen vilket även inkluderar underhåll av räls. För detta ändamål använder Vossloh bland annat sin…

Spårbundna svetsrobotar används för underhåll och konstruktion av nya spår. Tack vare den höga automatiseringsgraden erbjuder robotarna rälsvetsning av genomgående hög kvalitet. scanCONTROL laserprofilsensorer används för att rikta in skenornas…

Slitage på hjuluppsättning och axel kan orsaka naturliga vibrationer som kan upplevas av passagerarna. Accelerationssensorer från Micro-Epsilon används för att registrera dessa vibrationer. Tröghetssensorer känner av vibrationerna på olika…

När vagnshjulen vrids övervakar lasertrianguleringssensorer avståndet till det roterande hjulet. Detta gör att ablation detekteras med hög precision. Högpresterande sensorer känner av däckens dimensionella noggrannhet vid hög hastighet och med…

Belastningen på skenor och slipers är mycket hög, särskilt i mycket välanvända kurvor. Magneto-induktiva sensorer används för att mäta rörelse och deformation av betongslipers i kurvor. Givarna fästs i fundamenten och mäter mot en magnet som…

För att upptäcka slitage på höghastighetsjärnvägar inspekterar speciella mätvagnar spåren. Mätvagnen innehåller två optoNCDT 1900 lasersensorer som mäter avståndet till banan med hög mäthastighet. Standardmodeller med en liten laserpunkt…

Slitaget på rälsens ovansida är en viktig parameter vid tillförlitlig bedömning av spårens tillstånd. För att kontrollera profilen används scanCONTROL laserprofilskanners integrerade i mätvagnar som genomför inspektion även vid höga hastigheter.…

För inspektion av ledningsskenor (tredje rälssystem) används en mätvagn som innehåller totalt sex scanCONTROL laserprofilskannrar. Skannrarna upptäcker profilen på ledningsskenorna underifrån, ovanifrån och från sidan. Det stora mätfältet på…